半岛官网如果说前几年汽车设计潮流是贯穿式尾灯，那么近来的设计潮流一定是隐藏式门把手。隐藏式门把手早期主要出现在跑车上，比如我们熟知的日产GTR和兰博基尼Gallardo等，如今伴随着特斯拉、路虎揽胜星脉等豪华品牌车型的纷纷采用，隐藏式门把手正取代传统门把手，成为新车打造高级感的标配。
所谓隐藏式门把手，顾名思义就是把门把手藏起来，与车身融为一体。在设计上不但能降低风阻，同时在消费者眼中的好处就是简洁、高级、科幻，车型显得更高端。奔腾B70采用的隐藏式门把手，当车主带着车钥匙靠近时，隐藏式门把手便会自动弹开，人离开时又会自动收紧，这在使用体验上不仅带来了满满的仪式感，同时也将高级感深深植入到用户心中。
在聊奔腾B70的掀背车设计之前，我们不妨来看看掀背车的进化史。掀背式车型最早出现在上世纪30年代，为美国车厂史陶特汽车公司推出的Scarab。随后，保时捷356、布加迪Type 57 Atlantic、宾利Continental R-Type等车型的相继诞生，均将掀背造型和运动风格很好结合，使车辆更加美观。由此，在随后数十年期间，“掀背风”逐渐流行起来，并成为很多高档车的个性化设计。时至今日，这个趋势依然没变，随便举几个例子，奥迪A5、奥迪A7、奔驰GLS、保时捷Panamera、宝马6系GT等，均采用掀背设计，而它们无一例外都是豪华车。
说到这半岛官网，可能很多人都会疑惑，为何这些高端车对掀背设计情有独钟？简单说，可让整车显得更漂亮。往细了说，掀背式车自C柱开始就采用曲线下压的方式，相比传统三厢车C柱结构所限而导致的保守设计，更显视觉冲击力。为了更大开口和实用性，掀背车往往在C柱设计上，有着更多的设计和技术上的投入；由于第二排与尾部打通式设计，想要满足更高安全标准，必须最大限度增加C柱刚性。一来二去，掀背车无形中就大大提升了生产成本，这也是很多车企不愿研发制造掀背车的主要原因。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
半岛官网